Team Sjödin Super Comp Bike#146
04-09: Så här ser tävlings kalendern ut för oss i år -24.
21-23 Juni Tallhed Orsa.
29-30 Juli Piteå.
5-6 Juli Piteå.
12-14 Juli Sundsvall.
8-11 Augusti Sundsvall.
8-11 Augusti Tierp.
23-25 Augusti Sundsvall.
Foto: http://race.ulkhyvlers.net/
14/12: Fick lite insperation och gjorde om plenum lite, fler uttag för tryck. Samt tog bort extra spridarna.
21/8: Efter samråd med Mattias på Sävarmotor, har vi tagit beslut att slopa all gammal el och insprutning. Mattias kommer att dra ny el och installera ett MAX ECU insprutning.
16/7: Hej på er. Helgen i Piteå blev allt annat än vad vi hoppats på. Inte en enda repa funkadeoch jag stod på knä en hel helg och felsökte utan resultat. Det är någonting som bryter tändningen under färd en kort stund, för att sedan kliva på igen. Detta är inget man märker när man tomvarvar i depån utan under färd. Skall försöka få någon att hjälpa mig felsök, då el inte är min starka sida. Går på semseter idag.
27/6: Nu är vi anmälda till första tävlingen med Busan, det blir Piteå SM 7-8/7.
4/6: Vi lastade in Hayabusan och körde 12 mil till Åmsele för lite test. Tror nästan Felix mins hur det gick i fjol där på test, motorskott. Felix körde lugnt och försiktigt, då fästet på det gamla däcket från -09 inte gav något grepp. Hur som haver kul att hojen är ute igen, något jag lovade Mattias när vi hämtade den. Att få ut den på banan igen, nu är det mycket nära. Lite dåligt av mig att inte nämna att när man kör med shifter kan man inte ha foten på växelpedalen, då bryter den tändningen. Vi var även till JP på Simpson-europe och hämtade en grym hjälm. Tack världens bästa Patrik Bäckström. Första tävling verkar bli 23-25/6 Tallhed i Orsa.
Sponsorer som är klar för i år är.
# Beggas AB.
# Lundidqvist Golv&Industri.
# ALL-BILAR AB
# Acverkstan.
# Södermans Bilservice.
# Håkmarks bär.
Rullade ut Busan för och se hur gen2 röven passar.
Foto: Hans Eriksson www.dbhpbh.se
23/9: Efter att ha pratat med Felix hur vi skulle göra till nästa år, föreslog han att vi skulle köra Hayabusan som stått och väntat på sin tid. Det är en del jobb på den och vi vill få den efter vår tycke och smak. Den har gått i klassen Pro Street Bike tidigare. Bästa et 5.70-227 på 201m och 8.58-280 på 402m. Vi kommer att åka med en längre sving för att underlätta, vi siktar på klassen Super Comp Bike 8.50 index, där vi avslutade säsongen. Går den fortare är det bonus och vi kan byta till Pro Com Bike som har 7.50 i index.
29/7: Det är svårt att vara missnöjd med helgen i Sundsvall. Det blev många kvalrundor som vanligt i Sundsvall, Felix trivs verkligen där. Han radade upp 8 sekunders tider på löpand band. Han körde personbästa flera gånger om. När han till slut sätter 8.57-271km/h, då tog vi beslutet att gå upp en klass till Super comp bike som har 8.50 breakout. Felix gick vidare första eliminerings rundan och får i andra vändan möta Tage Olsson och den förlorar Felix pga för dålig reaktion. Vi är ändå super nöjd över helgen och alla rekord tider. En annan repa att minnan 8.61-286km/h. Mina gamla rekord var 8.63 och 283km/h är nu slagna av en 16åring. Felix hade denna tävling egen hejjarklack i form av storebror och tre kompisar. Stort tack till Peter Svensson som lånade ut en hjälm till Felix som behövdes för klassbytet.
Foto: Ulla Bergström.
Rolig läsning från en av våra fantasiska speakers.
Jag kommer nog mest att minnas detta race som: "The Felix Sjödin saga" En junior som i år gått upp från junior dragbike till Super Gas Bike körde snabbare och snabbare och till slut, så fort att han gjorde klassbyte. Han hade egen hejarklack som spred stämning på läktaren och i depån. Men till slut hoppade han upp till en 1 sek snabbare klass och levererade direkt.
Trevlig läsning, både pappa och hejjarklacken blev rätt stollt. Tack Marcus.
Felix hejarklack!
Måste säga att jag tycker det är rätt fränt att Felix kört med dessa giganter i klassen.
Peter "Pipen" Östlund och mannen som gjorde att Felix kunde byta klass, med lån av hjälm. 1000 Tack Peter Svensson.
Foto: Hans Eriksson www.dbhpbh.se
Till vänster Tage Olsson och Felix till höger. Tage vidare till final.
Lite synd att Felix sov i starten.
Det här är min nya syssla, att stå vid sidan av. Felix har nu slagit mina rekord tider, så han är ny kung i Team Sjödin.
10/8: Bussen packad för avfärd till Tierp och Em deltävling 11-14. Återkommer i ämnet. Tierp bjöd på sjukt varmt väder 29-30gr. Som vanligt på Tierp blev det få kval rundor. I första eliminerings rundan, när Felix värmer däcket poffar å smäller det och en tryckslang lossnar från tryckboxen = 0 effekt.
Foto: Patrik Jakobsson.
10/8: Har glömt att skriva om Sundsvall. Felix visade att han vågar vrida på rullen. Körde som fortast 8.93-275. I kvalet får man köra snabbare, dock är ju inte det optimalt, då vi valt klassen super gas Bike i år. Med ett index på 9.50, man får inte köra fortare än det. I elimineringen åkte tyvärr Felix ut, då han körde 9.457 alltså breakout.
16/7: Vi är nu anmäld till Sundsvall 22-24/7 och till Tierp 11-14/8
8-10/7: Piteå Dragway. Det gick ju över förväntan, Felix körde som en gud, och vann tävlingen, trotts den hårda kopplingen och helt manuellt. Ingen shiter eller trycklufts växling. Felix körde finalen mot Kurt Andersson även kallad Katana Kurt. Snabbaste tid 9.37 och 251 som högst toppspeed. Vi fick köra klart på lördag för det skulle regna på söndag, klokt bestlut av Shra Luleå. Tror Felix fick ihop 11-12 repor ändå.
Foto: Roger Englund.
Fotografering av pristagarna. Felix: 1:a.
5/7: Hur skall vi lösa resten av säsongen? Hmm låt han köra turbohojen, sa Anders Bruhn. Hmm efter lite övertalning av mamma, så sitter nu min 1186cc turbomotor i race chassit.
Fick göra ett nytt rykrör, då gatkittet gick rakt ner.
3/7: Då Svemo "glömde" bort prisutdelningen, så ordnade vi föräldrar en egen. Tyvärr kunde inte Linnea närvara. Felix 1:a Harry Bruhn 3:a Linnea Brattgrå 2:a
Tyvärr slutade testen så här, ordentlig tittut på ettans cylinder. Tänkte nu är säsongen över.... Men då vi inte är dom som ger upp, hände det som ovan.
2/7: Efter bromsning drog vi till Åmsele för att testa 1316cc motorn. Setup dot topp portad 30/26ventiler RS 40 förgasare, std kammar.
1/7: Vi var till vår vapendragare Jocke Henningsson och bromsade hojen.
14/3: Fin bild tagen av Martin på Neroht Foto. I från Åmsele ifjol.
Per Walström har fixat nya loggan. Tack Per.
En bild säger mer än tusen ord.... bilden nedanför.
Detta var från Umeå Open -21 Foto: Mats Alfredsson. Vi körde far mot son race. Jag med min gathoj, Gsxr 1186cc Turbo. Riktigt kul avslutning på säsongen.
Prispallen från Söderhamn, vinst mot Linnea. Nytt pers ET:
30/7 -21: Väldigt länge sedan jag skrev något, i helgen var vi i Sundsvall och körde race, Mid Sweden Nats. Väldigt varmt, Felix fick ihop 12 repor på nya hojen. Mer om den senare. Han var kval 1:a på en reaktion av 0.0023sekunder. Juniorer kvalar på reaktion. Bästa tid för helgen blev 7.28-170km/h rätt bra om man är 15bast. Felix kör nu i JBA den snabbaste av junior klasserna, med ett index på 6.90sekunder. Nästa tävling blir Tierp 12-15 augusti. Tierp regnade tyvärr bort, var kval 1:a. Därefter SM final i Sundsvall 27-29 augusti, sedan Söderhamn 4-5 september. 1:a.
Från Åmsele, bilden ovanför. Foto: Elisabeth Jonsson Viklund
Från Söderhamn.
Foto: Mats Alfredsson. 1:a körningen för Felix var i Åmsele 2016. Då på en sänkt Kawasaki Kx 85:a återkommer med tiden, men hastigheten var 97km/h, det trodde inte jag dom gick.
Till 2017 byggdes en ny hoj, en Suzuki Rg125:@ inhandlades. Av den togs motor, gaffel och fram hjul. Skriver mer om den senare. Bästa Et: 8.46-120km/h.
Till 2019 köptes det en Ktm 450 som vi tog motorn ifrån. Bästa Er:7.76-133km/h.
2020: Covid helvetet, ingen körning.
2021: Ny hoj, en Gsxr 750 köptes. Från den togs motor och hjul, el. Ett race chassie som jag byggt åt Jocke Henningsson köptes. Bästa Et 7.28-176.
06/07: Nu är hojen klar och vi åker upp till Piteå i helgen för licens uppkörning. Obs ingen tankdummie på.
Bilden nedanför rullade Felix in på 1:a Maj utställningen i Ö-vik.
Så här såg det ut i Ö-vik.
Felix torrbryter på kvällen.
Felix nya skinnställ.
Innan innan lack, som gjordes av Bilvårds specialisten i Umeå.
4/7: Det har hunnit hända en del sedan jag skrev här sisst. Dragracing hojen byttes bort mot en gat hoj Kawasaki ZX10R som också är såld. Nu är det bara verkstadsjobb som gäller. Ett tag framöver. // Peter.
Ni finner mer info och bilder och vad som försegår på Facebook sidan: PSR Peter Sjödin Racing.
https://www.facebook.com/PSR-Peter-Sjödin-Racing-708874829244274/?ref=aymt_homepage_panel
22/10: Det har blivit så att jag bytt bort crossen mot en dragracing hoj som det skall byggas på i vinter.
Det är en Gsxr 750 -99 med turbo och den körs på E85. Bromsad 242hk på slangen hos Mc xpress. Bilden tagen av Rickard på race.ulkhyvlers.net
Nu har gubbräzern blivit lackad av Henrik Sjöberg.
Bild från nöjesparken. Foto: Staffan Lindgren.
En gammal godin från Mantorp -01 med Honda Blackbird Turbo.
https://www.youtube.com/watch?v=sSqMAJyZlr4
https://www.youtube.com/watch?v=ezu_WVInaic&app=desktop
Här körde jag Rally med en Ascona B NR: 28 i Nationella klassen. Tåsjö Backtävling -94 Kartläsare Lennart Johansson.
https://m.youtube.com/watch?v=zFowEwpFIsA
Här ovanför kör jag Volvo i klass Ekonomi, vit Volvo Nr: 25 Tåsjö backtävling -96 En tävling som vi vann. Kartläsare Lennart Johansson.
https://m.youtube.com/watch?v=ssctjW4mdQY
Här ovanför åker vi Ekonomi Volvo Nr:19 i Hammarstrand -96. En tävling som vi vann. Kartläsare Lennart Johansson.
23/3: I går var jag och Felix och tränade i Bösta på crossbanan.
Gubben flyger.
Felix i upphoppet.
Felix hoppar.
8/3: En trevlig dag på Pengfors banan, lite blött och svår kört för att vara där, men kul att få gasa lite.
Foto: Staffan Lindgren/Åsa Holm
Jag får inte länkarna här nedanför att funka, men kopiera och klistra in.
https://www.youtube.com/watch?v=kJ9Pw8OnPoM&feature=youtu.be
www.youtube.com/watch?v=kJ9Pw8OnPoM&feature=youtu.be
Foto: Staffan Lindgren/ Åsa Holm på Garage 104
12/1: I helgen var jag på Nöjesparken och körde med min KTM 150cc, mycket roligt. Hade dock skit dåliga däck.
Att köra utan glasögon var ingen hitt. Foto: Staffan Lindgren/ Åsa Holm på Garage 104
20/12: Team Sjödin önskar alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År.
30/10: Har börjat prova ut en KTM 150 SX, sjukt kul hoj, lätt som en dunjacka och bra knuff i motorn.
Har gjort en svänghjuls vikt för att lugna ner den lite, 322gr.
2/9: I går var jag på Kalvberget och skulle testa nya fjädringen fram, men det slutade med punka på bakhjulet på första varvet. Surt sa räven, bara att ta nya tag.
9/8: I dag var jag och Felix på Pengfors motorstadion. Kul att få snyta ur KTM 300 2t som jag nu åker. Staffan lindgren och Åsa Holm tog lite bilder.
Felix på bakhjulet.
Gubben flyger!
Far och son mys! När det är som bäst.
Här nedan för kommer några bilder från Bösta cross bana. Foto: Rickard Danielsson.
En favvo bild: Foto: Rickard Danielsson. En hårt arbetande gubbe på en ilsken 300 och i bakgrunden en Mårten på en het 125:a.
Foto: Rickard Danielsson
Foto: Rickard Danielsson
Foto: Rickard Danielsson
Foto: Rickard Danielsson
Foto: Rickard Danielsson
Sedan bilderna nedanför har det hunnit hända en del saker, i september var jag och tränade inför Norrcups tävlingen på bussjö och vred sönder mitt högra knä ordentligt. Säsongen över...
I och med att jag inte kände mig helt hundra, beslöt jag mig från att avstå tävlingar denna säsong. Men knät börjar kännas bättre och jag har börjat köra endel. Men jag skall in och operera foten snart hoppas jag, så jag har sålt min KTM 250 4T och åker nu KTM 300 2T istället.
23/4: Jag och Felix var på Bussjö och tränade lite i helgen.
Foton: Jessica Danielsson.
Felix på vallen stående.
Här nedanför några bilder av Sune Grabbe på SEIZE Media.
Den beryktade "gringropen" på Bussjö, lös sand är jobbigt.
Jag har lyckats lura in fler i enduro träsket. Här med Tim Grabbe.
En bild från i fjol på nöjesparken. Foto: Staffan Lindgren.
Stort TACK till min sponsor som gör detta möjligt: Lundqvist Golv&Industri AB
5/4: I dag var jag och Felix och körde,turades om som vanligt. Vi hade riktigt kul och det är grymt roligt att vara på hjulen igen. Mycket åkare på Bussjö idag, tror det var 30 vuxna förare på crossbanan. Lite mindre enduro åkare, rekomenderar dubbdäck ett tag till på enduro banan. Felix var överlycklig att han inte var ensam på lilla banan. Den lilla figuren till höger Hugo hade nu tagit steget upp till 65cc även han. Grabbarna hade skit roligt och papporna roade sig när tid fanns. Delad glädje är dubbel glädje.
Bilden är i från ifjol på Pengfors: Foto Staffam Lindgren.
1/4: Jag hade som mål att vara tillbaka på hojen i Maj, men i lördags kom dagen jag längtat efter i sex månader. Jag och provkörde på bussjös enduro slinga. Det gick bra helt utan smärta, dock var jag mycket försiktig att sätta ner foten. Första varvet var det som bambi på hal is, men jag körde 6varv och det kändes bra på slutet.
16/3: Skriver ett par rader från tidsträningen på Bussjö 15/3. Det var 20st tappra som fick köra på en snabb bana, det vart lite håligheter efter ett tag och även blött bitvis. Vinnare av tidsträningen blev Mattias Norman Umeå Ak grattis. Niklas Linrin och Mattias hade en bra fight, men Niklas bröt efter varv 6. Det var några riktigt snabba åkare där Marcus Norman satte snabbaste varv tid, även Ola Fagerholt Fmck Umeå körde mycket på sin Honda 450 cross. Ola ledde länge men var in i depå. Då gick Marcus upp i ledning men på det nionde varvet tror jag han stannade och åt en appelsin eller nått. Kanske gav han segern till Mattias. Det var några som imponerade lite extra Fanny Lidgren tycker jag körde mycket bra, även crossåkaren Andreas Hjukström Uak på sin Honda cross. En annan var Andreas Jakobsson Fmck Umeå som inte kört på ett tag. Jag var där med videokameran och filmade och skall försöka få hjälp att få in filmen på tuben.
Resultaten: Jag fick inte länken att funka, men ni hittar den på www.umeaak.se
http://www2.idrottonline.se/ImageVaultFiles/id_542212/cf_359/Tider_tr-ning_20140315.PDF
Mvh Peter Sjödin
16/3: Det blev en till operation av mitt knä, dom var in och tog bort r vävnader och brosk i framkant knät. Dom skipade även lite i benet för att bereda plats för korsbandet. Så nu är det bara att ligga i med rehab träningen, så att man är redo då säsongen drar i gång.
Tävlings kalendern för Norrcupen 2014.
7/6: Umeå Ak
20/7: Lycksele
30/8: Fmck Umeå
13/9: Piteå MS
20/9 Luleå MS
4/10: Kör Luleå MS en tre timmars lagtävling.
Tävlings kalendern för Mitt Enduro Cupen 2014.
31/5: SMK Söderhamn
7/6: Hogdals MK
28/6 Fältjägarnas EF
21/8: Hudiksvall MCK
9/8 Hammarstrand CEC
18/10 SME MK Mitt Sverigebanan.
25/11: Har lagt in ett par bilder, under bilder. Jag har nu opererat mitt knä, det var ledband och korsband och minisk, som var trasigt. Har fått börja rehab träna nu, men bara lite böja på benen. En kompis gjorde en liknade operation och det tog drygt fem månader innan han var på cykeln. Så det är bara att ligga i med träningen.
28/9: Jaha då ligger man i soffan med benet i högläge för att knä och vad inte skall svälla nåt mer. Det var på träning i måndags som en rot vred min fot bakåt, medans jag stog på fotpinnarna. Jag har varit på röntgen och det är inga skelettskador, bara att invänta vad ortopeden har att säga. Tråkigt slut på denna säsong.
8/9: Igår kördes Vildmanna enduro på kalvberget i Fmck Umeås regi. Det var strålande höst väder, nästan sommar värme. Jag kände mig inte riktigt taggad innan start, men när starten gick så vaknade jag till. In i första sväng som tvåa, men framhjulet glider över en kant och småbenen räckte inte ner och jag vurpar och blir påkörd. Nu kom hornen ut genom hjälmen och jakten kan börja, nu är jag sist allt för spänningen. Kör som en furie och efter första varvet ligger jag tvåa efter Jörgen Rydén. Jörgen fick tyvärr bryta, men nu är jag uppe i ledning och håller den in i mål. Jag fick information att jag ledde med tre minuter och slog av på tempot för att orka. Vad händer då, jo en ordentlig krasch, ont gjorde det. Tyvärr gick kopplings hantaget av, så det blev en fingers kopplande på slutet.
Stort tack till alla som stod vid sidan och hejdade på, man blir extra peppad.
Bild från Vildmanna Enduro som jag vann i år igen. Yippiiee
17/8: Hemkommen från en blöt tävling i Jörn, det började sådär, körde fast bussen ordentligt när vi skulle parkera. Det blev i allafall låg lasttröskel, ut med maskinerna och med hjälp från goda starka vänner så vips var den uppe. Det var första tävlingen på den nyare cykeln.
Banan var omdragen i år och starten gick i slalommbacken och det bar iväg uppför, vi hade varit och rekat lite i början och det var lite bökigt. Jag var nog övertaggad då jag inte körde förra tävlingen pga jobbarhelg. Det vart fyra vurpor på första varvet och att dra ner på temot går ju inte, för att herrarna i toppen kör sjukt fort och gör tyvärr inga större mistag. Jag hade problem att ta mig om några förare medans några var mycket vänliga. Det vart en vurpa på pga en som hade tänkt släppa för bi mig men viker rakt in i framhjulet å jag tippar, arg: svar JA. Men jag jagar ikapp och vi kommer till en av alla stenbackar och jag kan ta ett annat spår och gå förbi (äntligen) Det vart ett par vurper till och tråkigt nog kommer det nog ut en film på tuben, då Rickard Danielsson hade hjälm kamera. Han var duktig på att släppa förbi tack. Det blev tre varv för mig, dom tre före mig han ut på ett fjärde varv. Nu vart det en fjärde plats för mig. Nöjd nej, men jag lyfter på hatten till "gubbarna" som var före bra kört.
Resultat:https://www.facebook.com/media/set/?set=a.556962921008245.1073741826.420462397991632&type=3
15/8: Nu på lördag 17/8 är det deltävling tre i Norrcupen i Jörn.
Bilden tagen på Pengfors crossbana 14/8. Foto: Åsa Holm på garage 104.
Länken nedanför har ni fler bilder.
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.487785894645648.1073741897.185223458235228&type=3
7/6: Race rapport: Det finns inga ursäkter, bara kallt konstaterande. Man är för dåligt tränad.
Starten gick och jag var iväg som fyra femma nånting vi startade på crossbanan och efter några svängar hade jag plockat någon plasering, då Lasse tippar in mot vallen och jag åker in i hans bakhjul. Även jag tippar, när han rest upp smiter jag förbi. Men då har redan hela fältet passerat, projekt uppkörning börjar. Efter något varv är jag uppe på tredje plats, varv två och tre ligger jag tvåa. Tappar sedan ner till tredje plats, men på dom två sissta varven lägger kopplingen av och jag blir dyngslut och körningen blev allt sämre. När jag till sist kommer till varvningen och frågar vart målet är, blir jag iväg vinkad. Men detta innebär att då är jag ute på ett nytt varv, då det saknades bara ett par sekunder innan tiden var ute. Det enda man kan konstatera är att när man är så slut funkar inte min tanke verksamhet. Hade jag bara kunnat klockan så hade jag sett att tiden snart var ute och stått kvar, då hade jag blivit trea, då jag hade ett avstånd ner till Lars Nord som nu blev trea i stället. För jag insåg att åka ytterligare ett varv utan koppling hade slutat illa. Så denna tävling vart då en bruten tävling trotts jag kört klart.
Det enda positiva var att jag körde extrem delen på banan, det har jag inte gjort tidigare, man tappade ca 35-40 sekunder på att ta den enklare, men lättare slingan.
Nu kommer jag att ta en lååång funderare på om det är det här jag skall hålla på med. Det kommer att ta lång tid innan jag kommer över detta. Vinnare i våran klass: Jörgen Ryden före Peter Lövenius, Nord trea. Stort GRATTIS Jörgen, imponerande kört borde ha blivit ett bra totalresultat. Några bilder kommer senare, såg att Sebastian var ute och smög i skogen.
Resultat: http://www2.idrottonline.se/ImageVaultFiles/id_500302/cf_359/Resultat_Bredd_junior_motion.PDF
4/6: På torsdag den 6:e är det enduro tävling på Bussjö motorstadion http://www2.idrottonline.se/UmeaAK/NyheterUmeaAK/Nyheter/Norrcupsenduro/
25/5: Jaha då var denna tävling över, maskinen är tvättad å klar för nya drabbningar. Det var nått nytt det här med sträck enduro, vi körde nio sträcker. Måste säga att jag är grymt imponerad över dom i klassen, dom hade bra fart, Paulsson låg 4totalt ett tag. Min egen körning var nog lite försiktig till en början, lätt att få armpump å då orkar man inte hålla i sig. Jag tyckte jag körde bättre i tisdags på träningen. Skit samma jag slutade på en 6:e plats, vilket jag är missnöjd över. Jag vill ju vinna, men det vill ju alla andra med. Stort tack till Mickes pappa Kent som skötte markservicen å påminde oss att dricka vatten. Det var grymt varmt å dammigt. Lite trixigt att ta sig förbi en del, men man skall inte klaga. Så jag är besviken och förstår om ni är det, jag hade förväntat mig mer av mig själv. Nu njuter jag av en kall å god Mariestad. Trevlig lördag kväll.
Foto: Sebastian Björk.
Den bistra verkligheten: http://www.mittenduro.com/images/stories/Resultat2013/resultat13_2.pdf
14/5: Första tävlingen blir på kalvberget i Fmck Umeås regi den 25/5. Deltävling 2 i mitt enduro cupen.
13/5: Fick en ny bild av Sebastian Björk, tagen på Bussjö 5/5 på cross träning.
20/3: Nu har jag fått veta dom preliminära datumen till Norrcupen i Enduro 2013
* Umeå AK 1/6
* Luleå MS 29/6
* Skellefteå MS 10/8
* FMCK Umeå 7/9
* Final kombination UAK/FMCK Umeå 5/10
Foto: Staffan Lindgren.
15/2: Nu är det klart med sponsorn Lundqvist Måleri, vi tackar för förtroendet och hoppas på ett gott samarbete. Så till veckan skall det beställas dekaler till bussarna.
Efter att ha slickat såren sedan förlusten av norrcupen på hela tre poäng. Jag sa till min fru Ulrica att du behöver då inte betala in någon licens för 2013, för jag skall då inte köra. Men när jag fick möjlighet att köra en lagtävling med Micke Wincent kunde jag inte låta bli. Klart att det skulle gasas. Nu är bara frågan hur säsongen ser ut. Dock har vi fått en ny gemensam sponsor www.lmu.se. Det började med en vinst i en lagtävling i fmck umeås regi. Dom hade fått till en riktig underhållande bana med både snabbare eller tok snabba partier och rena snö spår, skit kul. Jag hade ettriktmärke hade man fullgas när man såg dom blå stopp konerna då var det på gränsen att man hann vika in på snöspåret som följde.
Vårat lag hette snöänglarna eftersom den webbansvarige tillbringar lika mycket tid i snön som på cykeln, nu blev det inte så. Resultat,tider och bilder mm kommer ni att finna påwww.fmckumea.se
Totalresultat 2012-10-14 Resultat Norrcupen 2012. Den bistra sanningen.
13/10: Final i Norrcupen på Bussjö.
Till denna tävlinga hade jag köpt nya löpar skor och varit ute ett par gånger, men på mådagen innan tävlingen smällde det till baki vaden och upp i knävecket, så det blev att linka hem. Voltaren salva och tabletter blev mina vänner. Mera bekymmer, på ondsagen blev jag dyngförkyld över en natt. Så vid närmare efter tanke skulle man ha ställt in tävlingen. Men jag lever efter Gundes motto: Ingenting är omöjligt, även om det känndes så. Med feber i kroppen sog jag på startlinjen.
Flaggan höjdes och starten gick, jag gjorde en skaplig start och sedan var det bara att ta fram hornen igen. Kom förbi åkare efter åkare, men när jag kom till extrem delen på banan valde jag att köra "fegslingan" som var längre. Man tappar ca 45 sekunder på den långa slingan. Men hade jag kört extremdelen och tippat där hade nog dom få krafter jag hade tagit slut. Bara att jaga vidare, det var jätte kul att folk var ute och skrek och hejade på. Tror jag var trea på dom två första varven, sedan då Jörgen Ryden gick in och tankade smet jag förbi och ledde ett par varv. Men på dom två sista varaven var både Linnrin och Ryden före mig och orken var helt slut. Nu körde jag bara på tjurskallen och när jag kom till målet var jag så slut att det går inte med ord att beskriva, ni som var där vet och såg. Så med detta resultat gick Linnrin förbi mig i totalen med tre sketna poäng, jag ledde med tre poäng innan denna tävling.
Men jag hade gjort vad jag kunde och får nöja mig med det, även om det svider än. För är det tävling, så kör man för att vinna, eller i allafall jag och det är inget jag hymmlar om. Men säger Grattis Niklas Linnrin till cupsegern.
Nu får vi se om det blir någon fortsättning, men nu ligger jag förkyld... MVh Peter Sjödin.
http://www2.idrottonline.se/ImageVaultFiles/id_454776/cf_359/Resultat_JSEBMDE.PDF
https://www.facebook.com/events/267785956676093/ Christer Normans reportage från tävlingen.
8/9: Vildmanna enduro på kalvberget.
Till denna tävling var jag sjukt taggad, kan nog säga överladdad. Jag hade jobbar helg och var på jobbet in i det sista för att sedan åka till tävlingen. Jag hade köpt nya skor till denna tävling för spännerna till dom gamla gick sönder i Jörn, när dom hakade tag i en stubbe. Det känndes stelt och konstigt med dom nya skorna, kanske gav det mig mera kraft. Jag gjodre en inte så bra start med ca 8-9 förare framför mig. Jag kom för bi en del, men gjorde sedan en liten miss i en av backarna. Tappade igen några gubbar, sedan kom hornen ur hjälmen och jakten började.
Om det var på första varvet jag kom i kapp Linnrin som hade vurpat, jag frågade om han var ok, ja sa han. Då var det bara att gasa i sinne. För före honom ville jag vara. Även här hamnade jag i ingemans land ett tag med lite förare, men när man passerar breddåkare efter breddåkare blir man sjukt taggad. Micke Wincent stog ute med en skyllt och vad stog det på den, jo KÄMPA. Det hade jag ju gjort från start. När jag kom till varvningen på slutet var det bara fem minunter kvar, men att stå och vänta tordes jag inte, så ut på ett till varv, men då var jag kronslut och många dumma vurpor till följd. Men jag vann min första tävling.... Det är nått man alltid minns, i vilken sport man än håller på med.
Bilder från Vildmanna endurot, kopiera länken om den inte funkar.
www.bit.ly/NStAF2
1/9: Endurotävling i Jörn.
En riktigt rolig bana, dock väldigt stenig. Det var fränt att slutet på varvet, mot varvningen gick nedför slalombacken. Jag gjorde en skaplig start, men fick ligga bakom några förare och hade nybörjar misstaget som jag gjorde i Luleå i bakhuvet. Därför avaktade jag ett tag, en del gjorde misstag och jag klättrade i fältet. Till slut hamnade jag i ingemans land, ingen att åka med. Men sedan började jag passera en del breddåkare (klassen som startar en minut före) då började jag inse att jag låg bra till. Det vart nog en del vurpor med tyvärr och på det sista varvet fastnade jag mot ett träd, som framskärmen hakade fast i. Fick lyfta och böka på, då passerade Niklas Linnrin mig. När jag väl kom lös jagade jag som en furie, men hann inte i kapp. Det skillde några sekunder. Men det var en förare till före oss fick vi veta till slut. Vi trodde att vi var etta och två i klassen. Men så var inte fallet. En tredje plats för min del, och det var här det gick upp för mig att jag kanske kan köra ändå.
http://www.norrcupen.se/index.php?option=com_docman&task=doc_download&gid=252&Itemid=10
7/7: Jag har jag genomfört min första enduro tävling, den gick i lördags i Luleå. Det hade regnat på natten och vi fick även en skur på lördag morgon. Nåväl vi slapp ju dammet i allafall. Jag gjorde en bra start var ut som trea som jag höll på den delen av crossbanan. När vi kom in i skogen hade jag förväntat mig att folk skulle börja tuta och skrika att villa om, men det gjorde dom inte. Jag kännde att jag borde kunna åka fortare än dom två i täten, så när vi kom till första stenbranten utför gjorde jag ett försök, det slutade i en vurpa på dom blöta, hala stenhällorna, med kopplings handtaget av som följd. Nybörjar misstag......
Bara upp med hojen å på den igen, blev dock väldigt jobbigt att koppla med 1,5cm handtag. Först när jag kom i mål kom jag på att jag hade ett reserv kopplingsgrepp i bussen, jag tror jag hade tjänat på ett byte. Nåväl det blev tre varv, när jag kom till varvningen hade jag 15min kvar på loppet och valde att vänta in tiden istället. Så då passerade flera stycken mig i resultatlistan, men vad gör väll det när man inte hade en pallplats i sikte. Nu är man en erfarehet rikare, så vi får se när och om jag står på startlinjen igen. Men helt klart, jag förstår varför folk fystränar, det här är mycket jobbigare än dragracing.
Bilder från Luleå 7/7: https://picasaweb.google.com/107349472480184172208/NorrcupenLulea20120707
Film från Luleå: www.youtube.com/watch?v=gmBA26PO5Rg kopiera om den inte funkar.
Resultatlistan: http://www.norrcupen.se/index.php?option=com_docman&task=cat_view&Itemid=10&gid=11&orderby=dmdate_published
Resultat och annat hittar ni på följade länkar:
Här är min KTM 250 EXC/F 2009.
Jag och Joacim Henningsson har länge pratat om att bilda ett team, nu i förra veckan var det ute en lämplig hoj, till rätt pris. Jocke satte sig själv i blen och körde ner till Stockholm och hämtade denna.
10/9 Nu har jag startat en garage tråd på sorthoj.com http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=246774
Där kan ni läsa vad som händer i garaget:
Ingen som är sugen på en sleeper, GSXR 750 -91 med 1216cc med turbo. 070-3453231 Peter
Nu såld och har ett bra hem i Skåne.
30/8 Då har man provat Jockes hoj och det gick inte som jag ville, men det var ju en test,n tune för oss. Vi fick skruva en hel del, den fick bara bränsle ca 150m ut sedan kände jag att den torkar in, bara att släppa så man inte får hål i kolvarna. Vi tog först pumpen från min gatcykel utan resultat, sedan fick vi låna en från Andreas Palmgren (tack) än en gång, nu var det inte pumpen som var boven. Även ett STORT TACK till Jörgen Palmgren med familj som lät oss sova hos dom.
Som det verkar nu när vi kollat i lung och ro här hemma, så är förgasarna trycksatta på fel sätt. Trycklufts växlingen ville heller inte vara med oss, så det var som förr i tiden växla manuellt och med avslag. Felsökning pågår.
Men jag måste säga att det var mycket kul att få träffa alla igen, vi fick ett bra bemötande: tack.
Mvh Peter
Foto: http://race.ulkhyvlers.net
30/8: I dag när farbror Joacim var och lämnade igen släpet, tog han med chassit jag gjort åt han. Vi satt i bussen på väg hem och spånade lite, så vi får se vart det här slutar. Får jag inte sålt min gathoj, så stoppar jag nog motorn i denna ram.
24/8: Då var man anmäld till Piteå och höst tävlingen, vi åker tidigt på lördag morron. Nervös? JA det var ju fem år sedan jag körde. Vi har ingen aning hur hojen funkar, men bättre att prova nu och utverdera i vinter. Återkommer med mera info. Just ja, gubben skall ju i skinnstället med hmmm, det har nog bara hängt fuktigt till. En liten provkörnigs film längre ner på sidan.
Mvh Peter
Vi kommer att köra i Super comp bike klassen som har 8.80 i break out tills vidare, går den fortare så byter vi klass.
Snabb fakta: 1292cc APE big block cylinder, JE turbo kolvar, carillo stakar 30/26,5 mm vetiler. KKK 24 turbo, MTC lock-up koppling, trycklufts växling, magnesium fälgar, kolfiber kaross, körs på E85. Sniths tändbox med mycket finesser.
Den ser lång ut, tror hjulbasen var 1690 någonting. Vi kommer att åka ett 7" slicks bak.
Här är ett motiv, allt är diskret gjort, syns bara vid visst ljus. Det är även diskreta flammor lackat på cuts och kåpor.
Här har vi boxen,säkringar,relä osv. Det sitter även en Öhlins styrdämpare. Röda lilla knappen till vänster är avtryckaren till växlingen. Styrhalvorna kommer att vinklas framåt för att tvinga "gammkroppen" att få en mer liggande ställning.
Trycktanken till växling och bränsle tanken som innehåller E 85.
Här är killen som skall göra jobbet, dock laddas det bara 0,5bar, Turbon är en KKK 24.
Trycklufts växling, här är cylindern som gör resan enklare.
Fotpinnarna sitter låångt bak, knappt att lilla jag når dit.
Uppspänd i Jockes bänk för att kolla att växlar och annat funkar.
En filmsnutt då "Jocke" testar hojen i bänken.
"http://www.facebook.com/v/10150271442065737"
Jag har en byggtråd på sporthoj.com, hoppas länken funkar: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=235230
Håller även på med en Streetfighter åt frun "mammafightern"
